Torno paralelo Pinacho S90/200

Torno paralelo Pinacho S-90/200×1.650mm

PINACHO CONVENCIONAL

Configuración de la máquina:

Los tornos paralelos Pinacho están diseñados de acuerdo a Normas Internacionales; de buena tecnología, y utilizando materiales de primera calidad en su fabricación. Por su robustez, precisión y duración, así como por su fácil y cómodo manejo, son ideales para todo tipo de industria y para la enseñanza. De gran capacidad de arranque de viruta en los desbastes y superficies muy finas en los acabados, manteniendo precisas las tolerancias.  La carcasa del delantal está totalmente cerrada. Hay un dispositivo de seguridad que impide que actúen simultáneamente los mecanismos de avances y roscas. Posibilidad de conseguir un amplio número de pasos de roscas y avances, sin necesidad de efectuar cambios de engranajes en la lira de la máquina. Todos los engranajes y ejes del cabezal, caja de avances y delantal están templados y rectificados. Los ejes están montados sobre rodamientos de agujas. Todo ello está lubrificado en un baño de aceite. El cabezal, muy bien dimensionado, es de gran capacidad de trabajo. Carcasa de fundición GG-25, fuertemente nervada, proporcionando una gran rigidez. La bancada está construída en fundición especial, fuertemente nervada, que proporciona una gran rigidez. Guías templadas y rectificadas con una gran precisión. Dureza: 400-450 Brinell. Eje principal equilibrado, bien dimensionado y montado sobre rodamientos de rodillos cónicos de gran precisión y capacidad de carga. Los carros son ampliamente dimensionados y de movimientos suaves. Disponen de un sistema de engrase centralizado. El carro transversal y el charriot están equipados con reglas cónicas de acero ajustables. El husillo transversal, templado y rectificado, montado sobre rodamientos de agujas, dota a la máquina de una gran precisión y larga vida. El sistema eléctrico, incorporado en un armario cerrado, así como el mando de puesta en marcha, que está centralizado en el delantal, están dotados de protección IP-44. El contrapunto es de construcción muy robusta. Caña templada y rectificada, dispone de extractor. El husillo está montado sobre rodamientos, con gran capacidad de carga.

Capacidad:

  • Altura de puntos: 200 mm.
  • Distancia entre puntos: 1.650 mm.
  • Diámetro admitido sobre bancada: 400 mm.
  • Diámetro admitido sobre escote: 600 mm.
  • Diámetro admitido sobre carro longitudinal: 370mm
  • Diámetro admitido sobre carro transversal: 210mm
  • Anchura de bancada: 300mm
  • Longitud de escote delante del plato liso: 160mm

Cabezal:

  • Agujero de husillo principal: 52mm
  • Nariz de husillo principal: DIN 6
  • Cono morse de husillo principal: 4
  • Gama velocidades husillo: 40-2.200
  • Número de velocidades: 12

Avances y pasos:

  • Avances longitudinales: 0,05-0,75
  • Avances transversales: 0,025-0,.375
  • Pasos métricos: 0,5-7,5
  • Pasos Whitworth: 60-4
  • Pasos modulares: 0,25-3,75
  • Pasos diametral Pitch: 120-8
  • Paso del husillo patrón: 6mm

Carros:

  • Recorrido del carro transversal: 300mm
  • Recorrido del charriot: 130mm
  • Dimensiones máximas de la herramienta: 25x25mm

Contrapunto:

  • Recorrido de la caña del contrapunto: 155mm
  • Diámetro de la caña del contrapunto: 58mm
  • Cono morse del contrapunto: CM4
  • Motores:
  • Potencia motor principal: 4kw
  • Potencia de la motobomba: 0,06kw

Lunetas:

  • Capacidad luneta fija (máxima-mínima): 130-10mm
  • Capacidad luneta móvil (máxima-mínima): 80-10mm

Detalles de fabricación:

Pinacho_Bancada Bancada

Pinacho_CajaEngranes Caja de engranajes

Pinacho_CajaVelocidades Caja de velocidades

Pinacho_ContrapuntoContra-punto

Pinacho_DelantalDelantal

Pinacho_EjesEjes

Pinacho_HusilloTorreta

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